<답>
1. 개요
- 도로터널 비상방송설비는 터널 내 사고·화재 발생 시 관리사무소에서 스피커를 통해 터널 이용자에게 비상상황·대피안내 등 정보를 전달하는 확성방송설비
- 화재 수신기와 연동하여 자동 비상방송 가능, 터널 안전 확보 및 신속한 대피 유도가 목적
2. 도로터널 비상방송설비의 정의 및 기기사양
가. 도로터널 비상방송설비의 정의
- 관리사무소 또는 통합관리센터에서 터널 내부 사고·화재 발생 시 스피커를 통해 비상방송을 실시하는 설비
- 차량의 진입통제 및 상황전파를 목적으로 터널입구 전방에도 설치 가능
- 화재 시 화재수신기와 연동하여 자동으로 비상방송 가능
나. 도로터널 비상방송설비 기기사양 구성

| 구분 | 상세 내용 |
| 구성 | Power Amp, Tunner, CD Player, Tape Recorder, Emergency 유니트, Matrix Logic 유니트 등으로 구성 |
| 연동 | 비상방송설비와 라디오재방송설비는 상호 연동하여 비상 시 터널 내 라디오방송 채널, DMB 방송에서도 비상방송이 동시 송출 |
| 음량 | 터널 내 소음 80~90dB 정도를 고려하여 터널 전체에서 비상방송 청취 가능하도록 설정 |
다. 기기 특성
| 구분 | 상세 내용 |
| 스피커 | 방수용 옥외설치형, 2-Way 이상 스피커 사용으로 음성 명료도 확보 |
| 전원 | 비상전원설비(무정전전원장치)로 60분 이상 기능 유지 |
| 제어 | 구역별 작동 가능, 마이크 직접방송 또는 녹음방송 선택 가능 |
3. 도로터널 비상방송설비 설치지침
가. 개념도

나. 비교
| 구분 | 설치대상 | 설치위치 | 설치간격 | 설치방법 |
| 스피커 | 위험도지수 3등급 이상, 제연설비·피난대피시설 설치 터널 | 주행차로 측벽 상부, 피난대피시설 내부 | 50m 이내 | 습도·먼지 고려 방수형 |
| 비상방송 장비 | 3등급 이상 터널 | 관리사무소 방재실 | - | Power Amp 등 구성 |
| 연동설비 | 라디오재방송 설치 터널 | 재방송설비 연계 | - | 긴급 할입방송 연동 |
4. 방송 유형별 성능시험

가. 음량 성능시험
| 구분 | 주요 내용 |
| 시험방법 | 터널 전 구간에서 음량 측정, 운전자가 차량 창문 열고 저속 주행 시 방송내용 청취 가능 여부 확인 |
| 기준 | 터널 내 소음 80~90dB 고려, 스피커 중심 1m 지점 90dB 이상 확보 |
나. 명료도 성능시험
| 구분 | 주요 내용 |
| 시험방법 | 스피커 상호간 간섭·공명현상 최소화 확인, 2-Way 이상 스피커 적용 효과 검증 |
| 기준 | 음성 명료도 확보, 방송내용 정확한 인지 가능 여부 |
다. 자동연동 성능시험
| 구분 | 주요 내용 |
| 시험방법 | 화재수신기 작동 시 자동 비상방송 기동 확인, 라디오재방송설비와의 연동 동작 확인 |
| 기준 | 자동화재탐지설비 신호 수신 시 자동 경보 발령, 라디오 주파수로 동시 송출 |
라. 구역별 제어 성능시험
| 구분 | 주요 내용 |
| 시험방법 | 관리자가 특정 구역만 선택하여 방송 송출 가능 여부 확인 |
| 기준 | 각 구역별 독립적 작동, 필요 구역만 선택 방송 가능 |
마. 비상전원 성능시험
| 구분 | 주요 내용 |
| 시험방법 | 상용전원 차단 후 비상전원(무정전전원설비)으로 60분 이상 연속 작동 확인 |
| 기준 | 정전 시 60분 이상 비상방송 기능 유지 |
바. 긴급 할입방송 성능시험
| 구분 | 주요 내용 |
| 시험방법 | 라디오재방송설비 연동 시 터널 내 스피커 통한 비상방송 송출 확인 |
| 기준 | 긴급 상황 시 노측방송(할입방송)으로 라디오 주파수와 스피커 동시 송출 |
5. 활용 및 기술 동향
- 디지털 통합시스템은 비상방송·라디오재방송·무선통신보조설비의 통합 운영으로 효율성 증대
- 스마트 제어는 AI 기반 자동 상황 판단 및 최적 방송 메시지 선택 기술 개발 추진
<끝>
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